Nous allons parler dans cet article du test de Brue. Ce test permet de calculer sa Vitesse Maximale Aérobie. A partir de celle-ci, nous pourrons estimer la consommation maximale d’oxygène.
Il existe deux tests de Brue :
- le test de Brue derrière vélo,
- et le test de Brue repères au sol.
Comment calculer sa VMA grâce au test de Brue :derrière vélo
Matériel nécessaire pour réaliser ce test :
- Un cycliste régulier à l’allure imposée par la bande son du test
- Un vélo avec ses caractéristiques connues
- tableau test brue derrière vélo
- Une personne énonçant à chaque arrêt d’un participant le pallier
Il est également possible de faire seul ce test à l’aide d’un tapis de course.
Comment calculer sa VMA grâce au test de Brue derrière un vélo?
Déroulement du test :
Il s’agit d’un test progressif continu.
Par un temps froid, il est possible de rajouter un échauffement bien que la vitesse lente de départ serve normalement d’échauffement.
Les participants sont placés en file indienne derrière le cycliste. Il est préférable qu’ils soient dans l’ordre décroissant de leur VMA espérée. Ainsi les meilleurs seront juste derrière le cycliste.
Le cycliste sera quant à lui doté d’une bande son de ce test qui dicte le rythme. Ainsi, chaque bip correspond à un tour de pédalage. Les coureurs devront simplement suivre le cycliste.
La vitesse de départ de ce test est de 8 km/h. Elle augmente toutes les 30 secondes de 0.3 km/h.
Le test s’arrête lorsque le participant ne parvient plus à suivre le rythme imposé par le cycliste. Le dernier pallier réalisé correspond alors à celui de sa vitesse maximale aérobie.
Avantages/inconvénients
- Ce test présente l’avantage qu’il soit rapide à mettre en place. Contrairement à d’autres tests, il n’y a pas de plots à installer donc pas de piste à mesurer. L’aspect motivation est également à prendre en compte car ils suivent le vélo de devant et le but premier est de ne pas le lâcher. De plus les coureurs devront « simplement » suivre le cycliste. Ils n’auront pas d’allure à respecter
- De plus, afin que la distance entre le cycliste et le dernier ne soit trop importante, il faut veiller à ne pas être trop nombreux lors de la réalisation de ce test. Pour finir l’inconvénient principal est qu’il faut être en capacité de paramétrer un métronome en fonction de la caractéristique du vélo à savoir le nombre de dents par plateau, le nombre de dents par pignon et le périmètre de la roue arrière.
Comment calculer sa VMA grâce au test de Brue : repères au sol
Matériel nécessaire :
- Une piste d’athlétisme (dans l’idéal)
- Des plots tous les 25 mètres (à l’aide d’un odomètre)
- Une bande son comprise dans le SportBeeper
- Le tableau des paliers
Déroulement du test
Il s’agit là encore d’un test VMA continu progressif.
Le but de ce test est d’être à chaque signal sonore à la hauteur du plot.
Ce test commence à une vitesse de 8.5 km/h. Des plots sont installés tous les 25 mètres. Les paliers augmentent de 0.25 km/h à chaque fois. La durée des paliers est de 30 secondes.
Le test est terminé lorsque le participant n’arrive plus à suivre le rythme (ne pas être au plot deux fois de suite). Il faut alors prendre en compte le dernier palier réalisé. Celui-ci est le palier de la VMA.
Le sportbeeper pro permet de calculer sa VMA grâce au test de Brue
Avantages :
le test est assez simple à mettre en place. Il faut juste poser des plots tous les 25 mètres. De plus contrairement au test de Brue derrière vélo, le nombre de participant peut être plus important dans la mesure où il peut y avoir 3 participants par plot.
Inconvénients :
en ayant 3 participants par plot il faut que le ou les observateurs puissent voir l’ensemble des participants.